La caída del turismo debido al covid, por no decir desaparición, ha sido un drama nacional, del que nos hemos solidarizado todos, pero que consecuencias tiene en el Comercio Internacional esta caída del Turismo?.

Pues, aunque no lo creáis, afecta a mucho más que el 13% del PIB Español, que es una barbaridad; aunque solo vemos en televisión el cierre de hoteles, restaurantes y tiendas de turistas, esto afecta a cualquier sector que se vea afectado por el transporte internacional.

La regla es muy sencilla, Un porcentaje importante de aviones de pasajeros llevan carga comercial y paquetería; menos vuelos o menos frecuencias con igual demanda de transporte de mercancía, implica según ley oferta/demanda, un incremento de precios de transporte y menor disponibilidad de espacio para transporte; vamos que nos toca pagar más dinero por el mismo servicio y además sufriremos un retraso en la salida de nuestra mercancía debida a la escasez de vuelos.

Pero además también tenemos que tener en cuenta que el sector turístico era un importante cliente de navieras (compra de alimentos, productos, materias primas…) y que ya no están requiriendo de sus servicios, por lo que las navieras han reducido el numero de buques y contenedores disponibles, lo que se traduce en subida importante de fletes y retrasos en las fechas de carga.

Mi recomendación es que llevemos cuidado con los plazos de servicio que damos ahora, cuando recibamos un pedido debemos consultar con nuestro transitario cual es la situación con el transporte al país de destino; y sobre todo ojo con los incoterms, estando en un periodo tan volátil en materia de costos de transportes, lo mejor es dar precios exwork y cotizar después el flete, dando periodos de validez de la oferta, para evitar perder dinero con la operación.